本报记者 赖志凯
“每月500元，大大减轻了我的缴费负担。”春日的北京风和景明，39岁的美团乐跑骑手队长季大哥兴奋地向记者展示今年以来，美团平台社保补贴每月到账的截图。
季大哥每月在老家山西运城缴纳840元养老保险，平台补贴50%——420元。身为骑手队长，他每月总共能从平台领到500元。
季大哥是一名从业近10年的老骑手，目前在北京通州带领着一支约百人的骑手团队。他坦言，自己曾为未来的养老问题担忧。“如果没补贴，1年需缴费1万多元。现在平台为我们缴纳社保发放现金补贴，心里踏实多了。我再干十几年退休，将来也能有个安稳的晚年。”他说。
与季大哥相隔千里，在贵州省贵阳市送外卖5年的骑手高妹，也向记者展示了社保补贴到账的页面。“不少骑手从去年就领到了补贴，大家都很开心。”高妹早年曾在深圳务工并缴纳社保10年，回到家乡跑外卖后，社保一度中断成了他的一桩心事。
2025年7月17日，高妹收到美团发放的首笔社保补贴，不仅缓解了经济压力，更帮他顺利续上了社保：“平台的这个政策帮我省了不少钱，有了社保，现在终于可以说，我在贵阳这座城市有根了。”
当前，这笔每月按时到账的社保补贴，不仅覆盖在北京、贵阳等城市跑单的骑手，全国各地的县乡区域，只要有美团骑手的地方都已实现全覆盖。2025年10月起，美团在全国推行骑手养老保险补贴政策，该政策无前置资格、参保地点、时长单量等限制，骑手自愿参保后，平台按照当地缴费基数下限的50%给予现金补贴。
骑手们“安下心、扎下根”的踏实感，源于平台企业与劳动者之间日益畅通的协商机制。近年来，在全国总工会的持续指导与推动下，聚焦劳动者最关心、最直接的现实问题，平台企业与新就业形态劳动者就劳动权益保障的协商沟通不断深化，社保正是其中的关键突破。
美团在骑手社会保障领域的探索起步较早。自2021年起，美团便参与人社部指导的灵活就业人员职业伤害保障试点工作。截至2025年12月，美团已累计为约1668万人次骑手提供职业伤害保障，缴纳相关保费约25.6亿元，基本实现“每人必保、每单必保”。此外，美团“大病关怀”计划已累计援助7000多名骑手及家属，发放关怀金超2亿元。
这些保障措施的密集落地并非一蹴而就，背后是平台与骑手之间持续广泛的沟通与协商，在算法和劳动规则等权益方面达成多项协议。据统计，截至2025年底，美团在全国累计召开超1425场骑手恳谈会，覆盖380多座城市，吸引超1.5万名骑手参与。骑手们提出的意见主要集中在系统规则、申诉流程、工作条件和福利保障等方面，平台针对其中普遍存在、影响重大的问题进行了针对性改进。
2025年9月，在全国总工会的指导下，“美团配送骑手权益保障协商恳谈会”在北京召开。美团管理层与来自全国各省的200多名一线骑手代表，围绕劳动报酬、休息休假、劳动安全保护等核心议题充分讨论协商，会上签订的2025年美团骑手劳动保障专项协议，惠及全国超千万骑手。全国总工会权益保障部相关负责人表示，全国工会系统协同多方力量开展劳动规则协商等工作，取得积极进展。此次恳谈会是探索劳动者与平台协商共治、保障新就业形态劳动者权益的又一次积极实践。
社保补贴的落实，是美团近年来系统性完善骑手权益保障体系的一个缩影。通过持续倾听骑手声音，劳动者权益保障“商量着办”落地见效，平台相继推出多项行业领先的保障措施，致力于构建更健康、可持续的配送生态。
2025年底，备受关注的“取消超时罚款”政策在全国正式落地。新规将原有的超时罚款机制，调整为更为柔性的“扣分—加分—培训”体系，旨在引导骑手提升服务质量的同时，显著减轻他们的配送压力与焦虑感。
此外，旨在保障骑手身心健康、防止过度劳累的“防疲劳提醒与强制休息机制”已覆盖全部美团骑手。系统会在骑手连续跑单超过8小时后发出提醒，超过12小时则强制其下线休息。
从社保补贴带来“老有所养”的确定性，到取消超时罚款、防疲劳机制上线，这些不断落地的保障措施，正逐步转化为骑手们看得见、摸得着的获得感。
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